Hello les amis,

Faute de pouvoir voyager à cause du COVID, j’ai pris le temps d’écrire un nouveau livre ayant pour titre « Pura Vida ». Il s’agit de récits de mes périples à vélo depuis 2014, accompagné d’Huguette, (Languidic/Istanbul, l’Ouest Américain, Stockholm/Languidic via l’Angleterre et l’Irlande) et en solitaire, à travers le Costa Rica, le Nicaragua, le Salvador, le Guatemala, le Mexique et les États du Sud américain. Je raconte ma vie de nomade, pleine de surprises et de belles rencontres. Je décris aussi les paysages et l’histoire des régions traversées. L’Amérique Centrale et le Mexique ont été des moments forts. Bien que cette partie du monde soit réputée pour sa dangerosité, j’ai apprécié la fraternité des gens, accueillant le soir le « gringo », la main tendue, avec pour premiers mots : « Bienvinidos Jo »

Le livre de 226 pages, édité par les Editions Maïa (https://www.editions-maia.com/), au prix public de 18 € TTC, sort d'imprimerie cette semaine.

Je me suis engagé auprès de Nolwen Le Floch, présidente de l'Association Syndrome de Wolfram à reverser la totalité des droits d'auteur, afin de participer au financement de la recherche pour lutter contre le syndrome.

J’ai commandé les cinquante premiers exemplaires que je réserve aux fidèles de mes blogs. Pour ceux qui souhaitent recevoir l'ouvrage par la poste, je les invite à me transmettre par courrier un chèque à mon nom d'un montant de 18 € + 2 € de frais d'envoi soit 20 €.

Si cette proposition vous intéresse, veuillez m'envoyer un message via les blogs ou par Email à : jolebouter@gmail.com

A bientôt

Jo

P.S. Ne soyez pas surpris si vous recevez plusieurs fois ce message. C'est parce que vous êtes abonnés à plusieurs

J'ai traversé 11 Etats de ce grand pays que sont les Etats Unis d'Amérique : New York, New Jersey, Pennsylvanie,Ohio, Indiana, Illinois, Iowa, Nebraska, Colorado, Utah, Nevada, et enfin la Californie.

J'ai changé 3 fois de fuseaux horaires.

J'ai franchi les Appalaches en dents de scies avec des pentes jusqu'à 10%, les Montagnes Rocheuses à 3 800 mètres d'altitude avec un mètre cinquante de neige sur les bas côtés, la chaine montagneuse Unitah de Salt Lake City, les treize cols du désert de l'Utah (Salt Lake Desert) et du Nevada (Great Basin Desert), et enfin la Sierra Nevada par le Carson Pass culminant à 2 580 mètres.

J'ai roulé 6 jours dans le désert avec 9 litres d'eau en plus des 23 kg de bagages.

Je suis passé au travers de 2 tornades dans l'Iowa et le Colorado. J'ai subi le vent glacial du Canada descendant par le lac Michigan, le vent d'Ouest soufflant en rafales dans le Colorado, puis ce même vent, chaud, brûlant la peau et assourdissant les oreilles dans le désert de l'Utah.
J'ai connu, dans ma tente, en fin de nuit, des températures proches de 0°C, voir négatives dans la région de Chicago et, lorsque je campais en altitude ,des températures de 30°C, le soir au coucher, dans le Colorado et l'Utah.

J'ai traversé des régions dont les paysages étaient magnifiques, qu'ils s'agissent des bords des lacs Herie et Michigan, des pleines immenses du Middle Ouest où sifflent en permanence les trains de l'Union Pacific, de la haute montagne enneigee ou du désert chaud aride et vanteux de l'Ouest.  J'ai préféré l'Utah et le Nevada pour la beauté des canyons, du désert et des alpages au pied de la Sierra Nevada à proximité du lac Tahoo.

J'ai rencontré des gens formidables tout au long de ma route et sur mes lieux de bivouac. Il est vrai que l'équipage homme/vélo/bagages suscite la sympathie et une certaine admiration. Combien de fois ai-je entendu les mots : "unbelievable !", "crasy !". "great job ".  Pourquoi faire autant d'efforts physiques ? alors qu'il y a la voiture, la sacro-sainte voiture chère aux américains ! J'ai découvert un peuple généreux, jovial, poli, ouvert sur le monde, curieux, toujours prêt à rendre service.  Malgré ce voyage en solitaire et sans assistance, je n'ai jamais éprouvé un sentiment de solitude.

J'ai rencontré les Amishs, les Mormons et les Mennonites. J'ai pour regret de ne pas avoir rencontré une communauté indienne. Curieusement, c'est dans le désert que j'ai rencontré le plus de cyclos. Lorsque les chemins de 2 cyclos se croisent, il convient de s'arrêter. C'est un moment privilegié d'échanges surtout dans les régions inhospitalieres comme les déserts de l'Utah et du Nevada. On fait quelques photos, on s'échange nos adresses et chacun reprend sa route. J'étais le cyclo le plus agé, a l'exception de Jean-Yves, 71 ans. Chapeau, Jean-Yves ! Enfin, tous les cyclos rencontres roulaient vers l'Est, avec un vent dans le dos tandis que moi je roulais vers l'Ouest avec un vent de face.

J'ai réalisé 5 430 km en 51 jours, et 10 jours de repos. Ma moyenne journalière parcourue a été de 106,5 km avec un vélo dont le poids avec les bagages et l'eau, pouvait atteindre 50 kg. J'ai perdu 5 kg pendant le périple. Pourquoi aller aussi vite ? m'a demandé Eric Lange dans son émission "Allo la Planète". Ceci est lié a mon tempérament. Tous mes challenges ont été menés ainsi. Je me fixe un tableau de marche et je ne m'en écarte pas. La totalité de mon voyage s'est réalisée exactement comme je l'avais planifié lors de la préparation l'hiver dernier. Cela a toujours été une règle de conduite dans ma vie, pour tous les projets ou combats que j'ai mené. Je suis exigeant avec moi-meme, comme je le suis avec les autres. Rien alors ne peut m'arrêter. Ceux qui me connaissent, en particulier mes proches, pourront le confirmer.

Roll 2, mon fidèle compagnon de route, a eté lui aussi exemplaire. Aucune panne, aucune vis à resserrer. Il n'a pas ménagé sa peine car les routes américaines ne sont pas en excellent état, à l'exception de celles de l'Utah et du Nevada.  C'est lui la vedette sur le blog ; il est pratiquement sur toutes les photos. Il éveillait la curiosité des passants et me facilitait ainsi le contact avec les octochtones.  Il grinçait un peu des dents lorsque nous sommes arrivés au pied des Rocheuses. Comme moi, il a avalé beaucoup de poussière dans le Middle Ouest souflées par les vents de travers et les fermiers occupés à remuer la terre avant les semis de mais. Après une toilette et une lubrification de la chaine, avant que nous attaquions la haute montagne, tout est rentré dans l'ordre. Il s'est créé une complicité entre lui et moi lorsque nous étions seuls tous les deux sur ces immenses et interminables lignes droites. J'ai aimé écouter le cliquetis de sa chaine et le léger crissement de ses pneus sur l'asphalte. Je l'avoue, parfois il m'arrivait de lui parler. Il a fallu 2 rustines pour réparer deux crevaisons de la roue arrière ; le pneu s'est usé prématurément par la charge excessive de bagages et d'eau supplémentaire nécessaire à la traversée du désert. Sa fiabilité a été totale. J'avais une grande confiance en lui. C'était particulierement important pour la traversée des régions inhabitées. Il y a peu de voitures sur la 50, la "loneliest road" des Etats Unis. En cas de pannes mécaniques, il n'y avait aucun arbre pour bénéficier de son ombre et s'abriter du soleil.

J'ai essayé de faire un travail journalistique par un compte-rendu journalier accompagnés de photos sur mon blog. Cela n'a pas été toujours facile, parce que, j'avais au final peu de temps. Dans le désert, il y avait peu de spot Wifi. J'ai du parfois, gràce à la générosite des gens, utiliser des connexions par satellite. Mes lecteurs ont été reconnaissants en me transmettant régulèrement des messages de soutien et d'encouragement, je les en remercie. Il s'est créé entre eux et  moi une vraie complicité. Cela m'a beaucoup aidé dans les moments les plus difficiles.

Je suis heureux de ma performance car je ne suis pas un sportif. Je pratique le vélo, seulement depuis 4 ans. Peu de cyclos ont traversée l'Amérique du Nord dans le sens Est/Ouest, du moins en solitaire et sans assistance. Je suis probablement le premier à l'avoir fait à 62 ans.

Cette aventure sportive est aussi une aventure humaine car j'ai roulé pour une cause : l'association Syndrome de Wolfram. Je ne voulais pas décevoir les malades qui ont cru en moi. J'ai voulu leur montrer qu'avec beaucoup de volonté, on pouvait soulever des montagnes. Nolwen voulait que je brise leur solitude. J'espère que l'objectif a été atteint. Gràce à la générosité des lecteurs de mon blog, mais aussi des américains rencontés sur ma route, jusqu'aux enfants d'une famille du Colarodo, plus de 3 800 km au prix de 2 Euros ou 2 dollars le km ont été vendus pendant le voyage. Je compte bien parvenir à vendre la totalité des kilomètres parcourus dans les prochaines semaines.

Il restera aussi de cette aventure, au dela des souvenirs, plus de 2000 photos et 3 heures de vidéo haute définition.  Un diaporama sera présentée à la rentrée et pourquoi pas un livre dans les prochains mois.

Je veux ici remercier Christelle, ma fille, administrateur du blog, qui jour après jour a travaillé sans relache à la mise a jour quotidienne du lien entre moi et mes lecteurs. Je veux remercier Huguette, mon épouse qui a saisi mes compte-rendus losque ceux-ci étaient de simples message vocaux. Je veux enfin, remercier ma nièce, Nolwen, présidente de l'association Syndrome de Wolfram, avec qui j'ai monté cette formidable opération.

Je ne mets qu'une seule photo dans ce dernier message. Elle a été choisie par Christelle. C'est celle de Roll 2 arborant le drapeau americain dans la premiere étape de désert. C'est l'étape que je redoutais le plus. Je craignais de ne pas pouvoir rejoindre le motel à la frontière du Nevada situé à 143 km du point de départ, la ville de Delta. Heureusement, j'ai eu, ce jour là, une bonne fenêtre météo. Mon ennemi le vent d'Ouest s'était montré clément ce 14 juin. 

J'ai trouvé, au cours de cette étape, le drapeau, au bord de la route. Il a une haute valeur symbolique pour moi. Je le remettrai à mon retour au gagnant du concours/questions improvisé au cours du périple.

Restez abonnés à la Newsletter, vous serez ainsi tenus informés des retombées de l'opération.

Je rentre en France le 8 juillet après, j'espère, avoir  communiqué avec les médias de San Francisco avant mon départ.

Merci chers lecteurs d'avoir participé avec moi à cette belle aventure.

San Francisco, le 6 juillet 2013.

Jo le Bouter 
Le lonesone cycliste et son fidèle compagnon Roll 2.

On termine par une chanson : "Stand by me". C'est une chanson des années 60, chantée à l'époque par Ben E. King.

Roger Ridley a chanté cette chanson à la guitare, il y a quelques années, dans une rue de Santa Monica, en Californie, non loin de San Francisco. Roger a été repéré par la fondation Playing For Change. Cette fondation oeuvre pour la paix dans le monde par la musique. La fondation a eu pour idée de superposer à l'interpretation de Roger, d'autres voix et d'autres musiciens des quatre coins du monde. Le résultat est remarquable.
Paix, fraternité et universalité se reflètent dans cette interprétation. C'est cette ambiance que j'ai ressentie pendant mon périple et mon séjour à San Francisco.

Bonne écoute.

Standby de Playing for Change 

Le cycliste est à nouveau debout et Roll 2 a repris du service. Ceci est mon dernier message avant de quitter San Francisco. Que dire encore de cette ville où il fait bon vivre ? L'écologie de manière générale parrait ici, plus développée que dans les autres villes des Etats Unis. Le tri des déchets est bien organisé. Un réseau de transport en commun à propulsion électrique sillonne la ville. Ils sont tous équipés pour recevoir les passagers handicapés en chariot. 

Les voitures Lexus de Toyota à propulsion hybride font ici un tabac. Les voitures japonaises partagent le marché automobile avec les américaines, puis les allemandes et enfin quelques Fiat 500 italiennes. 

Le vélo est aussi largement utilisé grâce aux nombreuses pistes cyclables. 

L'alimentation bio, appelée ici "organic" est très largement développée. Il y a même des "Cofee Organic" dans le down town. A l'exception de quelques rues comme Mission et Market Street qui sont planes, les autres rues sont tres pentues (20 à 40 % ) à cause des nombres collines.

Je suis allé visiter Golden Park, le plus grand parc de la ville, et j'ai évidemment pris des photos de fleurs pour Huguette.

Cette année San Francisco accueille l'America Cup. Je me suis promené dans les 2 villages de la course au bord de la baie.

San Francisco est une grande ville maritime. Les cargos et porte-conteneurs accostent chaque jour dans sa baie. Le bord de la baie et sa marina est très touristique.

Je ne pouvais pas finir mon périple, sans prendre une photo devant l'océan Pacifique et le Golden Gate, le terme de mon périple.

Demain, je vous transmets l'épilogue de cette belle aventure qui se termine.

A demain.

Le pic de douleur à la hanche est désormais derriere moi. Mon médecin, Alain Bertier ainsi que Laurent Combes, médecin du sport à la clinique du Ter m'ont rassurré. Mon hématome, accentue par le fait que je prenne journellement du kardegic, un anticoagulant, mais après quelques jours de repos, cela devrait aller mieux.

Catherine, mon hote et Amélie, co-locataire du 363 Fairmount Street, m'ont invité à l'après-midi barbecue dans le garden commun avec la voisine, à l'occasion de l'Independance Day.
J'ai aidé Catherine, le matin, à préparer les nombreux plats à griller.
Le french cyclist n'a eu aucun mal à s'intégrer à la quarantaine d'invités de l'après midi. J'ai eu le droit, aucours de la Garden Party, à l'admiration et aux félicitations des participants. On a même joué à la pétanque sur la pelouse.

J'aurais voulu prendre une photo de Joinamerica  et Roll 2 devant le Golden Gate. Je ne suis pas sûr de pouvoir y aller à cause de mon handicap.

Malgré mon immobilité,  je retiendrai de San Francisco un style de maison et un art de vivre qui lui est propre apres la "Beat Generation" et l'arrivée des hippies à la fin des années 60.

Cela se ressent même jusqu'aux motifs de la cuisine de Catherine.

Grand Jeux Concours

Réponse à la question N°13 :

Combien de litres d'eau buvait Jo en moyenne dans les étapes du désert ?

La réponse était 6 litres en moyenne. La quantite variait en fonction du vent, donc du temps sur le vélo.

Vainqueurs execo : Jo et Eliane avec 5,5 L et Nolwenn avec 6,5 L.

Au palmarès, nous retrouvons donc toujours Jo et Eliane, en tête,  indétrônables, avec 4 victoires.

Q1 : Claudie
Q2 : Aubry 
Q3 : Jo et Eliane 
Q4 : Jo et Eliane 
Q5 : Bertrand et Katy 
Q6 : Romain 
Q7 : Nolwen et le "Gars de Kervignac" 
Q8 : Raphaël 
Q9 : Romain 
Q10 : Jo et Eliane
Q11 : Richard et Claudie
Q12 : Momo
Q13 : Jo et Eliane _ Nolwen

C'est la dernière question :

Question N°14 : Combien de boîtes à lettre Jo a-t-il croisé durant son aventure ? Des indices sont sur le blog.

Apres mes 3 premières nuits chez Gilles et Keady, je suis maintenant chez Catherine à Fairmount Street, près de Glen Canyon Park. Je ne vous ai pas dit dans le message précédent : Gilles est designer auprès des maisons de disques, Keady est aussi artiste, elle enregistre ses CD en studio (cliquez ci-dessous).

Chez Catherine, c'est un peu l'auberge espagnole dans laquelle logent des étudiants. J'ai dormi 2 nuits dans la chambre de Joe absente, sous louée par Amelie, colocataire de la maison. Amelie vit depuis 4 ans à San Francisco. Elle prépare un doctorat de médecine chinoise.
Amelie est très sympathique. C'est elle la maîtresse de maison en l'absence de Catherine. Elle est d'une redoutable efficacité. Sa soeur Dominique est venue la rejoindre pendant les vacances.
Joe étant de retour, je loge dorénavant dans une belle cabane dans le jardin. Catherine l'a fait construire pour son fils Peter, quand il est de passage.
C'est un endroit superbe. Je dors dans la cabane la nuit et profite de la salle de bain et de la cuisine en journée.

J'espère que le senior que je suis, ne perturbe pas trop la vie de cette petite communauté de jeunes.
Catherine est francaise. Elle vit aux USA depuis plus de 40 ans. C'est une artiste engagée pour la paix. Elle a réalisé un magnifique court-métrage de 7 mn ayant pour titre "Hope". Le film illustre la cause et l'effet d'une vie "out of balance" et suggère un nouvelle voie pour une meilleure harmonie. Je vous invite à visionner le film à partir du lien ci-dessous.

Merci Catherine, pour ce que vous faites pour moi. Vous êtes l'exemple même de la générosité du peuple américain. Il fait bon vivre dans votre maison et ses occupants sont d'une remarquable gentillesse.

Catherine, Amelie et sa soeur Dominique.

J'ai beaucoup de chance de rencontrer des gens aussi sympathiques. 

Comme tout francais visitant San Francisco, je suis allé voir la "maison bleue" de Maxime Le Forestier au 3841 de la 16eme rue. Maxime a un peu triché quand il dit que la maison bleue est accrochée a la colline. Elle a été repeinte en 2011 aux frais du Consulat de France à l'occasion du 40ème anniversaire du séjour de Maxime dans la maison en 1971.

Après quelques difficultés liées aux barrages administratifs, je suis parvenu à obtenir à l'aide de Romain Serman, Consul Général de France, pour médiatiser mon trip. Je compte sur la générosite des habitants de San Francisco pour acheter les derniers km de mon voyage. Le Consul Géneral, après m'avoir félicité, m'a introduit par Email, auprès des télévisions NBC et CVS. De même, Eric Lange de Radio France veut me consacrer une large partie de son émission, Allo la Planete sur le Mouv, cette semaine.

Espèrons que je parvienne à aller jusqu'au bout de mon action car les contusions après ma chute que je croyais banales, me posent des soucis. La douleur au lieu de s'atténuer, s'amplifie. 

Je n'exclue pas un retour anticipé en France.

Réponse à la question N°12 :

J'ai oublie de prendre une photo.
Mais cette photo prise dans un jardin de Californie explique bien le principe. 

Momo est déclaré vainqueur pour cette question.

Au palmarès, nous retrouvons donc toujours Jo et Eliane en tête avec 3 victoires.

Q1 : Claudie
Q2 : Aubry 
Q3 : Jo et Eliane 
Q4 : Jo et Eliane 
Q5 : Bertrand et Katy 
Q6 : Romain 
Q7 : Nolwen et le "Gars de Kervignac" 
Q8 : Raphaël 
Q9 : Romain 
Q10 : Jo et Eliane
Q11 : Richard et Claudie
Q12 : Momo 

C'est l'avant dernière question:

Question N°13 : Combien de litres d'eau buvait Jo en moyenne dans les étapes du désert ?

C'est la troisième nuit que je dors chez Gilles et Keady au bout de la rue Folsom, sur la colline. Gilles est français et vit aux USA depuis 35 ans. Ils habitent une tres jolie maison construite au premier quart du siècle dernier. Gilles emploie dorénavant tout son temps dans la rénovation de la maison. Celle-ci occupe trois niveaux et demi. Gilles travaille actuellement sur le 2eme niveau. Chaque niveau constitue un appartement indépendant avec terrasse offrant une vue magnifique sur la ville. 

La maison étant en bois, la rénovation est bien plus facile que pour les maisons construites en dur. Aux USA, le bois est d'excellente qualité et ne coute pas cher. Keady est Manager d'une équipe Controle Qualité au Laboratoire pharmaceutique du Groupe suisse Roche. Elle travaille beaucoup et n'a que 20 jours de vacances par an.

J'ai acheté un pass d'une semaine pour utiliser les transports en commun de la ville. Roll 2 est au repos comme moi pendant une semaine minimum. San Francisco est une ville hyper agréable. Il y fait bon vivre. La température est douce. Les gens sont hyper cool. C'est ici qu'est née la "Beat Generation" à la fin des années 60.

Dans un café/bakery français du centre ville, j'ai sympathisé avec Stuart.

Ses grands parents maternels étaient suédois, ses grands parents paternels étaient écossais. C'est la seconde génération née aux USA. Il est passionné d'histoire et de géographie. Il m'a raconté l'histoire de San Francisco depuis son appartenance au Mexique avant 1860, l'arrivée d'émigrants du monde entier au début du 20ème siècle avec la découverte des pépites d'or dans la région de Carson City, l'installation et la transformation du quartier chinois (China Town) le tremblement de terre et le grand incendie de 1906 ...
C'était passionnant.
Il m'a fait visité les vieux quartiers de la ville, avec ses cafés musées, les vieilles librairies, la maison de Francis Ford Coppola ...
J'ai certainement plus appris sur San Francisco en une après midi avec Stuart que je ne l'aurais fait seul en 2 semaines.
Voici quelques photos de la ville.

Stuart m'a expliqué que Jacques Kerouac est devenu l'un des écrivains les plus populaires des Etats Unis. Il est en photo dans tous les bars/musées.

Il a fait en voiture pratiquement la même route que moi en 1947. Il a retraversé les Etats Unis en 1949 puis en 1950. Son livre "On the road" l'a conduit à la célébrité. Il est aussi l'un des fondateurs de la "Beat Generation". J'ai appris à Stuart que Jack Kerouac etait d'origine bretonne. Il ne le savait pas. Finalement, Jack Kerouac, Stuart et moi avons des origines celtes !

Thank you Stuart for the marvelous moment I spent with you in down town. You have been a great "Guide" for me.
Hope to visit you Britany when we will come in France.

Réponse Question N°11:

Combien de sommets de montagne JoInAmerica  a t il franchi dans le désert entre Delta Nevada et Fallon Utah ?
En cas d'execo, citez les noms des cols que vous avez identifié.

La réponse est 13 : Summit 1, Summit 2, Sacramento, Connors, Robinson, Little Antelope, Pancake, Pinto, Hickisson, Austin, New Summit, Drum summit, Sand Spring summit.

Richard et Claudie sont les plus proches et remportent la victoire sur cette question.

Au palmarès, nous retrouvons donc Jo et Eliane en tête avec 3 victoires.

Q1 : Claudie
Q2 : Aubry 
Q3 : Jo et Eliane 
Q4 : Jo et Eliane 
Q5 : Bertrand et Katy 
Q6 : Romain 
Q7 : Nolwen et le "Gars de Kervignac" 
Q8 : Raphaël 
Q9 : Romain 
Q10 : Jo et Eliane
Q11 : Richard et Claudie

Le jeu n'est pas fini !

Question N°12 :

Dans les ranchs du Colorado, les cowboys construisent des clotûres avec des troncs d'arbre de la taille de nos anciens poteaux téléphoniques. Curieusement, il n'y a aucun poteaux pour soutenir les troncs.
Comment font-ils ?

Hier soir, après avoir laissé mon mexicain sans voix, j'ai poursuivi ma route jusque la nuit. Je vois une ferme isolée. Je me présente, sans cette fois expliquer que je viens de new York. Il s'agit de Richard (le second de la journée). Il vit avec sa femme Sylvie au milieu d'une plaine, entourée de champs de maïs et de céréales. Il me propose sa grange pour passer la nuit. C'est super, je ne vais pas avoir besoin de déplier ma tente sous la pluie. A la lampe torche, j'écarte les toiles d'araignées et installe mon matelas et sac de couchage. En débouclant la sangle de mon casque, oh miracle, je découvre mes lunettes accrochées à la sangle. Tout rentre donc dans l'ordre. Je prends un décontractant. Je passe une nuit correcte, en dormant sur un seul coté à cause d'un gros ématome à la hanche. Je me lève à 5h. Je prends mon petit déjeuner et après avoir écrit un mot de remerciement à mes hotes, et avaler un anti-inflammatoire plus un anti-douleur. Je me mets à rouler sur San Francisco. 

Je traverse une région de cultures maraichères avec d'immenses champs de tomates et d'haricots. 

A partir de Brentwood, je pénètre dans une zone urbanisée. ce sera ainsi, jusqu'à San Francisco. Je m'arrête boire un café et  je discute avec Jay et Judy, un couple de retraité habitant Brentwood.

Jay me conseille de prendre le BART à Bay Point (Bay Area Rapid Transit). C'est l'équivalent de notre RER parisien. Mais avant, je veux me couper les cheveux.

C'est Melvin à Antioche qui a le privilège de couper les cheveux du french cyclist. Il met une heure et quart pour tailler les 4 cheveux qu'il me reste. Il va aussi me raser la barbe, tailler les sourcils, raccourcir les poils du nez. C'est un artiste. Il est heureux et fier de son travail. Je suis pris en photo. Il l'affichera dans son salon. La prestation est gratuite. C'est un honneur pour lui.

Thank you Melvin, I spent a good time in your Barber Shop. I wish you the best.  

Je rejoins enfin la station de Bay Point. Roll 2 prends l'ascenseur pour accèder au quai. Une charmante dame dans sa cabine prend le temps de me remettre un ticket et m'expliquer les différentes stations de la ligne. Ceci n'a rien à voir avec l'accueil d'un préposé du RER parisien. 
Juste avant de monter dans le train, Huguette m'appelle pour me communiquer l'adresse de Gilles et Beaky, mes hotes pour les deux premières nuits. Je sais ainsi à quelle station je dois descendre. Merci Huguette.

Dans le train, j'ai le droit aux félicitations des passagers et aux séances désormais traditionnelles de photos. Je descends à 16th St Mission.

Ca y est, je suis à San Francisco ! J'ai l'impression d'être dans une ville mexicaine.
J'accompagne Gilles, en fin d'après-midi, avec sa chienne Riva sur les  collines de la ville.

Voici les premières photos.

Voilà, mon périple se termine. je suis très heureux.

Je vais tranquillement décompresser et revenir vers vous pour vous faire mieux découvrir San Francisco.

Distance parcourue : 90 km - Temps : 6h00 - Elévation :  130 m

Total parcours depuis NewYork = 5429,38 Km.

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Californy SF

J'ai passé une bonne nuit au camping de Pine Grove. A 430 m d'altitude, je n'ai pas eu froid comme à Kit Carson.
A 7h30, je suis passé faire quelques achats à la Station Service. Aux USA, les stations font aussi épicerie. Steve n'a pas voulu que je roule sous la pluie. Il m'offre 2 panchos.

Merci Steve. Voilà encore un exemple de générosité americaine.
Après Pine Grove, je traverse sous la pluie, une région minière. Ici, on n'extrait pas le charbon mais de l'or et de l'argent.

Je continue la descente vers le niveau de la mer. Je rencontre des ranchs avec des pâturages immenses. L'herbe est calcinée.

Après la descente, je traverse les premiers vignobles, mais aussi des vergers. Les champs sont bordées de haies en fleurs.

Je subis ma seconde crevaison. Le pneu arrière sous la charge est usé jusqu'à la toile. On voit les filins d'acier.

J'ai pensé inverser les pneus avant/arriere. Mais j'ai abimé la valve de la roue avant au remontage du vélo à JFK Airport. Je ne veux pas prendre le risque de dégonfler le pneu. La pluie se remet à tomber en milieu d'après midi.

Je traverse la ville de Stockton. C'est une ville relativement importante à 180 km de San Francisco. Je dérape sur les rails d'une ligne de chemin de fer et je tombe brutalement à terre.

Je reste 2 à 3mn KO. J'ai le coude écorché et une forte contusion à la hanche. La tête a aussi heurté le sol, mais le casque m'a bien protégé. A terre, j'entends les voitures passer (peut-être une quinzaine) sans même ralentir. Enfin, une voiture s'arrête, puis une seconde. Il s'agit de jeunes d'origine mexicaine. L'un d'eux appelle une ambulance. Je lui dis que ce n'est pas nécessaire. Ma malette de guidon s'est ouverte dans le choc. Papiers, portefeuille, cartes sont étalés dans la rue. Les jeunes m'aident à rassembler mes affaires. je me rends compte que j'ai perdu mes lunettes. Je resterai pratiquement une heure à les rechercher en vain. Je prends mes lunettes de secours. Le verre gauche est brisé. Richard, un jeune black, m'aide a la recherche dans la zone de la chute. Il pleut, on ne voit pratiquement plus. Je décide d'abandonner les recherches et demande à Richard où est situé le City Park. Je compte revenir demain continuer la recherche. Richard me dissuade de ne camper dans la ville. Selon lui, le taux de criminalité à Stockton est bien supérireur à celui de San Francisco. Il est vrai que de nombreuses seringues jonchent le sol. Je donne mon ardresse Email à Richard. Il viendra demain à 7 h poursuivre la recherche. Quant à moi, je décide de quitter cette ville. Je mets beaucoup de temps à trouver la road 4. La nuit tombe. Alors mon mental de guerrirer se met en route. La route est en mauvais état. Il n'y a pas de shoulder. Il pleut. Je roule, phare allumé  avec un seul verre sur mes lunettes. Avant que la nuit ne tombe completement, je m'arrête à devant un coffee épicerise isolé en pleine campagne. 
Imaginez le pauvre mexicain qui tient la boutique : voir débarquer un cycliste mouillé en pancho avec des lunettes à seul verre, qui dit venir de New York à Vélo ! Il croit halluciner. Il ne veut pas me croire. Je n'insiste pas. Derrierre son magasin, il n'y a que du gravillon. je reprends ma route. Dans un quart d'heure, il fera nuit noir.

La suite demain ...

Distance parcourue : 105 km - Temps : 7h05 - Elévation :  130 m

Total parcours depuis NewYork = 5339,38 Km.

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Californy

J'ai fait presque la grasse matinée ce matin. Je me suis levé à 7h15. Il fait froid, je suis à plus de 2000 m d'altitude.

Je terminé la montée du col à 2580 m. Au sommet je passe un bon moment à discuter avec Dale Volunteer Forest Service.

La pluie se met à tomber. il fait froid. Au cours de la descente je me réfugie dans un coffee. Je suis la vedette : séance de photos, consommation gratuite.
J'ai pris quelques photos pour Huguette.

La météo ne s'améliorant pas, je décide de quitter la route "Morman Emigrant Trail" pour filer plein sud, et ainsi, reprendre ma route initiale. 

Je m'arrête picniquer.

Puis je continue ma descente jusque Pine Grove mon étape de ce soir à 400 m d'altitude.

Grand Jeux Concours :

Réponse à la Question N°10 : 7,3 km

Question N°11 :

Combien de sommets de montagne Jo a franchi dans le desert entre Delta Nevada et Fallon Utah ? En cas d'execo, citez les noms des cols que vous avez identifié.

Distance parcourue : 104 km - Temps : 8h00 - Elévation :  1180 m

Total parcours depuis NewYork = 5234,38 Km.

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Californy

Quel changement de décor ! 

Après 6 jours dans le désert, me voici dans des prairies bien vertes au milieu des vaches et des chevaux.
J'ai dormi hier soir à Carson City, sur le canapé de Flynn et Savannah. Flynn est le roi de la bricole. ll a plusieurs métiers, distributeur de journaux à partir de 2 h le matin, chauffeur, bricoleur en tout genre. Son activité principale est la récupération de matériaux en tout genre et la revente. C'est aussi un excellent cuisinier. Sa maison est une vraie caverne d'Alibaba, un musée à ciel ouvert ! Savannah travaille dans la ville dans un Call Center.
Thank you Flynn and Savannah to host me, and thank you too for the dinner. It was nice to meet you.
Carson City est une ville étrange. Bien que capitale du Nevada, il n'y a ni centre, ni boutiques. Les batiments administratifs sont dissiminés dans la ville. Il y a 55 000 habitants.
J'ai quitté la ville en direction de la Sierra Nevada, la dernière difficulté du périple.

Je vais suivre la "Mormon Emigrant Trail", route conseillée par les cyclos croisés dans le désert. Je ne vais pas être déçu, le paysage est magnifique.

Je franchis la frontière. Me voila en Californie. "La Caa...lii..fornii..e..." comme chante Julien Clerc.

Puis je commence l'ascension du Carson Pass qui culmine à 2580 m. Le dénivelé est de 1140 m avec une pente moyenne de 7 % .

Je m'arrête à Sorensens à mi-chemin de la montée.

J'ai le temps, je vais prendre une demi journée de repos. J'installe ma tente sur une aire aménagée dénommée Kit Carson, gere par les Rangers. Des consignes sont affichées en cas de la visite d'un ours. Chaque espace dispose d'un grand coffre métallique pour mettre la nourriture à l'abri des intrus.

Quand j'étais gamin, je lisais 2 bandes dessinées sur les cow boys. La première s'appellait "Kit Carson", la seconde s'appellait "Nevada", le héros s'appelait Micky, un jeune cow boy. Il avait pour ami le docteur Saigner, un alcoolique. Si parmi mes lecteurs, l'un d'eux avait dans son grenier, un exemplaire de ces revues, merci de me contacter.

Je vais passer la nuit dans un décor magnifique, comme les héros de mon enfance.

Distance parcourue : 55 km - Temps : 4h15 - Elévation : 780 m

Total parcours depuis NewYork = 5130,38 Km.

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Californy

J'ai pris mon petit déjeuner ce matin à Fallon dans l'un des casinos de la ville à 6h. Il y avait déjà des clients derrière les tables de jeu.

Bien que le paysage soit encore très aride, je ne suis plus isolé sur la route. Il y a des ranchs et des petits villages le long de la route.

Je m'arrête faire une longue pose à Silver Spring à mi-chemin de Carson City.

Même dans ce village, il y a des casinos.

Je commence à décompresser. Jusqu'à présent, j'étais un guerrier, au combat. Je me mettais la pression pour atteindre mon objectif : atteindre SF dans les délais prévus. La partie est quasiment gagnée. Je vais pouvoir enfin soufler.
J'ai rencontré Tom, 66 ans. Il est parti de San Francisco et se rend à Yortown en Virginie. C'est le premier cyclo américain que je rencontre avec un vélo aussi chargé que le mien.

Je passe à Dayton le village dans lequel a été trouvé le premer filon d'or.

 

Je dors ce soir dans la capitale du Nevada chez Flynn et son épouse, un cyclo.

Voici le profil de la route de mon étape de demain.

Pour une fois, j'ai un avantage sur les cyclos qui roulent d'Ouest en Est : j'ai plus de descente que de montées ! 

Jeux Concours : réponse à la question N°9  : 66 éoliennes

Et oui c'est peu. Les USA sont en retard dans le domaine des énergies renouvelables à l'exception du bois brulé dans les chaudières dans les 3 premiers états que j'ai traversés. Les chaudières sont à l'exterieur dans le jardin. Pourtant, dans l'Ouest, ils ont du soleil et du vent. La Californie serait l'état le plus avance. Je vous le dirai dans quelques jours.

Question N°10 : 

Quelle longueur fait cette ligne droite ?

Distance parcourue : 107 km - Temps : 5h50 - Elévation : 540 m

Total parcours depuis NewYork = 5075,38 Km.

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Nevada

J'ai installé ma tente dans le fairground de la ville. J'ai fait la grasse matinée jusque 8h. Difficile de faire plus quand on se lève chaque jour entre 4h et 5h du matin.

J'ai fait quelques achats dans le super marché. Depuis New York, je n'avais pas eu l'opportunité de manger une vraie baguette.

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Les produits français sont en bonne place dans les rayons. L'industrie agro-alimentaire française se débrouille bien aux USA. 

Le Mouton Cadet de Philippe de Rotchild est moins cher ici qu'en France !

Les marques comme Bic et Gilette sont partout sur les comptoirs.

Bien que Fallon ne compte que 7500 habitants, la ville est bourrée de casinos.

La ville est sur la route des chercheurs d'or du début du siècle dernier.

On dit ici, qu'il y a deux capitales au Nevada : la capitale officielle Carson City où l'on gagne de l'argent en travaillant dans les mines d'or et Las Vegas, la seconde capitale, où l'on dépense cet argent.
Je suis allé flaner dans les boutiques. L'accueil est toujours excellent. J'ai passé beaucoup de temps à discuter avec les commerçants, admiratifs de mon périple.

Ensuite, je suis allé visiter le musée de la ville. L'accueil est tout aussi chaleureux. Cela n'a rien à voir avec l'accueil dans nos musées en France.

Le musée explique bien l'histoire de la ligne courrier appele Pony Express. Elle a fonctionné seulement une année en 1860, avant l'arrivée du télégraphe. La selle du cheval comportait 4 sacoches (comme pour Roll 2). Chaque sacoche pouvait contenir 11 kg de couriers et télégrammes (un peu plus que celle de Roll 2).

La ligne démarrait à Sacremento en Californie. Elle traversait l'Utah, le Nevada, le Wyoming, le Colorado, le Nebraska, le Kansas et enfin le Missouri. Il y avait au total 72 stations. J'ai eu la chance de passer dans un grand nombre de celles-ci.

A la question posée par Jean-Francois à propos de l'itinéraire de la fin de mon trip, je vais probablement suivre la route proposée par l'Aventure Cycling Association. Ce sera en principe : Fallon - Carson City - Woodfords - Kirwood - Placerville - Folsem - Sacremento - Davis - Faifield - Vallejo puis le ferry pour traverser la baie de San Francisco.

Il me reste encore une difficulté majeure : franchir la Sierra Nevada à 8573 Feet (2580 m). Ensuite c'est presque de la roue libre jusque San-Francisco.

Middle Gate Station, perdu au milieu du désert, est un endroit fantastique. 

Il y avait tellement de vent hier soir, le gérant n'a pas voulu que j'installe ma tente dans le backyard. J'ai eu droit au Bunk House, une jolie cabane avec un vrai lit et tout a côté le Wash House et tout cela gratuitement.

Je n'ai pas pris de douche depuis la frontiere de l'Utah, il y a 3 jours.

Le lieu est vraiment magique.

J'ai symphatisé avec un groupe de géologues du Dept of Physics and Geosciences de l'Angelo State University. Ce sont des gens hyper intéressants, hyper symphatiques et d'une grande gentillesse.
Parmis eux, il y avait Vaden qui chantait, accompagné de sa guitare.

Se retrouver toute une bande autours de Vaden, à la guitare, à la tombée de la nuit, au milieu du désert dans un endroit aussi magique, est un moment fort que je n'oublierai pas.

Merci Vaden et merci à tes copains pour votre gentillesse. Vous m'avez accueilli au sein de votre groupe comme si j'étais des votres.

Le matin, au déjeuner, ils m'ont offert une viande hachée au chorizo and egg Burrito, enveloppée dans une tortillas. C'était délicieux ! Thank you to the crew of Angelo University. You are great as all american people. I spent a marvelous moment with you.

J'ai quitté la station ce matin à 8h pour Fallon.

Après la descente du second col, on se croit au Sahara.

J'ai rencontré Mike de San Diego. Il est parti de San Francisco à destination de New York. Ancien cadre du Groupe Nestlé dans les Ressources Humaines, il a tout abandonné pour se consacrer à l'activité  "Outdoor".

Il est accompagné par un bus et une équipe de télévision.

Je suis passé devant la base militaire rendu célèbre par le cinéma. On a tourné ici, le film Top Gun.

A Fallon, j'ai rencontré un groupe de cyclos réalisant un périple San Francisco/Washington accompagné d'une voiture suiveuse conduite par les épouses. Très admiratif de mon périple en solitaire, de Roll 2 et de ses accessoires, ils m'ont donné une carte "Bicycle Touring Map" de Carson City à San Francisco et une très belle pompe. J'ai oublié la mienne dans le Colorado.

Demain, c'est un jour de repos à Fallon. J'ai dérogé à la règle que je m'étais fixé en roulant 6 jours consécutifs.

Distance parcourue : 70 km - Temps : 5h45 - Elévation : 250 m

Total parcours depuis NewYork = 4968,38 Km.

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Nevada

En photos, en musique, en livre l'étape du jour.

Distance parcourue : 106 km - Temps : 8h45 - Elévation : 750 m

Total parcours depuis NewYork = 4898,38 Km.

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Nevada

Des lignes droites sur 20 km et plus, un sol aride, 35 °C et un vent chaud qui se lève à partir de 14 h : voilà résumé l'étape du jour.

Hier soir j'ai campé à Eureka, un joli village très sympathique. J'ai commencé par aller boire deux cocas au saloon. Mes 2 consommations sont payées par le patron.

Dorénavant, l'accès Internet se fait par satelite dans les rares villages.

Je rencontre un groupe de motards faisant une escale au Motel du village. Je sympathise avec Steve et Kirk de Californie. Steve me fait une donation de 100 dollars pour l'association, Kirk donne 40 dollars. Ils sont admiratifs devant ma performance depuis New York.

Thank you Steve and Kirk for your donation. You are great. I wish you a nice trip.

Dans le city park, une dizaine de familles de la communauté Mennonite picniquent tranquillement. Je suis allé me présenter et spontanément j'ai été invité au pique-nique. C'était succulent. La glace était faite à l'ancienne dans des barattes en bois : un vrai régal.

Je me suis levé à 4h45 avec une température extérieure de 3°C. Il fait froid dans le désert la nuit, surtout à 2000 m d'altitude. J'ai pris mon déjeuner au Pony Express. Le patron Curvin était à la soirée. Il m'a conduit à sa maison pour profiter de sa connexion wifi.

Thank you Curvin fot the dinner and for your hospitality. I wish you and your family, the best. Concernant mon étape du jour, ces quelques photos résument bien le paysage : aride et chaud.
Après le franchissement du col Hickison à 14h00, je rencontre un vent violent et chaud qui me fait rouler à moins de 10 km/h.

Je rencontre Jack et Seth. Il sont bluffés par mon périple.

Je rencontre aussi Gabe et Stan, père (68 ans) et son fils.

La montée vers Austin est difficile, j'avance à moins de 6 km/h.

Merci à mes enfants d'avoir pensé à la fête des pères. 

Merci à Mimi petite souris et à Tess pour vos très jolis dessins.

Jeux Concours : Réponse Question N°8
Côté technique : il faut couvrir le tank avec un torchon  humide (blanc de preference) et arroser régulièrement pour maintenir l'humidité.
Côté scientifique : règle de base en thermodynamique que l'on apprend au lycée. Lors de l'évaporation, les molécules se détendent en passant de l'état liquide à l'état gazeux. La détente refroîdit l'air. L'eau restera froide tant qu'il y a un phénomène d'évaporation.  
De même, le corps lutte naturellement contre la chaleur par sudation.

Je n'ai pas attendu le lycée pour appliquer ce principe. Mes parents me l'ont appris à la ferme. Quand on faisait les foins ou quand on binait les betteraves. Le cidre était toujours frais au champ par l'application de ce principe. J'étais le plus jeune, c'est donc moi qui allait au ruisseau pour humidifier régulièrement le torchon.

Question N° 9
Combien y-a-t-il d'éoliennes dans le parc éolien qu'a traversé Jo dans l'étape Frontière - Ely du 15 juin ?
Clôture des réponses vendredi 21 à 23h.
Il y a encore beaucoup de questions à venir. N'hésitez pas à participer. Le concours est ouvert à tous les lecteurs. Le classement peut encore changer.

Distance parcourue : 118 km - Temps : 9h00 - Elévation : 750 m

Total parcours depuis NewYork = 4792,38 Km.

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Nevada

Rouler pendant 127 km, avec 4 cols à franchir, c’est presque une étape du Tour de France. Les forçats ont des vélos carbone de 6 kg, une assistance pendant toute l’étape. Moi, je ne suis pas un forçat, mais un bagnard. Je traîne un boulet (excuses moi Rolls 2 !) qui fait pratiquement 50 kg avec la charge d’eau supplémentaire. C’est ma 3^ème journée dans le désert. Aucun lieu pour se restaurer, ni même pour se reposer, car il n’y aucun arbre pour se mettre à l’ombre. La température dépasse 25°C à 9h30, elle atteint 35° vers 14h. Ne pleurons pas dans les chaumières. Ce voyage, je l’ai voulu et j’en suis très heureux.

Hier soir, j’ai été accueilli par une communauté de vététistes, ils avaient fait une sortie, et c’était l’heure de la remise des prix. J’ai installé ma tente sur la pelouse près du rassemblement.

Je me suis levé à 4 h ce matin. Le restaurant étant fermé, j’ai préparé moi-même mon petit déjeuner américain avec bacon frit dans la casserole.

Je franchis le premier col à 8h30 après une montée de 30 km.

Au sommet, la végétation est relativement luxuriante.

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Nous sommes dimanche, il n’y a pratiquement pas de voitures sur la route, je pourrai entendre enfin les crissements des pneus de Rolls 2 sur le bitume. Je franchis mon 2^ème col de la journée.

Je franchis mon 3^ème col de la journée à 14 h. La température est de 33°c.

La montée du 4^ème col est plus difficile. Je le franchis à 16h.

J’arrive enfin à Ereka, joli petit village du Far West qui me réservera bien des surprises.

Je n’ai pas été seul dans le désert aujourd’hui, j’ai croisé plusieurs cyclos.

J’ai rencontré Tom qui venait de Californie, il se rendait dans le Kentucky.

Puis j’ai rencontré Josh et Paul. Josh est parti de San-Francisco et se rend dans le Delaware. Il a peu de bagages. Sa femme le rejoint en voiture à chaque étape. Il est accompagné par Paul pour la partie désertique Nevada et Utah.

Puis j’ai rencontré Jean-Yves, 71 ans, de St-Germain en Lay. Il est parti de San Francisco, il se rend en Tueblo en Colorado. Il a réservé une chambre d’hôtel pour chaque étape. 

Enfin, j’ai rencontré Mickaël, originaire d’Allemagne , il vit aux USA depuis 20 ans. Sa spécialité, c’est de franchir tous les cols du globe (cyclopass.com).

Finalement, on n’est jamais seul, même dans le désert.

Distance parcourue : 127 km - Temps : 9h25 - Elévation : 1290 m

Total parcours depuis NewYork = 4674,38 Km.

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Nevada